最近在沈阳的二手车市场上，有这么一辆车挺引人注意的。
这是一台广汽传祺的M8宗师版，挂牌时间是2023年2月，到现在也就一年多点的时间。
按理说，这种刚买不久的高端车，一般不会这么快就拿出来卖，所以很多人心里可能都会犯嘀咕，这车是不是有什么问题？
或者说，这是不是一个捡漏的好机会？
咱们今天就从一个普通老百姓的角度，好好分析一下这辆车，看看它到底是个“香饽饽”，还是个“烫手山芋”。
首先，得弄明白这车是个什么来头。
车主是沈阳当地的一家公司，买这车主要是为了商务用途，比如接送一下重要的客户，或者公司高层开会用。
这台车属于大型MPV，就是我们常说的那种商务车、保姆车。
它的配置是宗师版，这在传祺M8系列里头，算是顶配了，基本上能给的配置都给齐了。
从它上牌到现在，就过了一次户，就是从4S店卖给这家公司，所以车源的来龙去脉很清楚，不是那种倒了好几手、情况复杂的车。
咱们再来看看这车的具体情况。
跑了3.8万公里，一年多的时间跑这个数，对于一台商务车来说，真不算多。
你想想，公司用车，天天在机场、高铁站、市区里来回跑，一年跑个三四万公里是家常便饭。
这个里程数说明它使用的强度并不算特别大，车子的磨损应该控制得不错。
而且，公司用车有一个好处，就是保养一般都比较规范，基本上都会按时去4S店做，该换什么换什么，毕竟这车是公司的门面，不能在半路上掉链子。
所以从车况的可靠性上来说，比一些个人车主要更让人放心一些。
这车的优点确实很突出，这也是当初那家公司会选择它的原因。
最核心的就是它的空间和舒适性。
作为一台MPV，它的内部空间非常大，坐七个人一点都不挤。
最关键的是第二排那两个独立的“航空座椅”，功能特别全，能加热、能通风，还能按摩。
你可以想象一下那个场景，客户坐了一天的飞机或者高铁，累得不行，一上车，你把座椅放倒，打开按摩功能，再递上一杯水，这种体验感是非常加分的，生意谈成的几率可能都会高一些。
这种享受，是同价位的轿车或者SUV给不了的。
前排座椅也带加热通风，开车的司机也能得到很好的照顾。
配置方面，这台宗师版也确实对得起它的名字。
像全速自-适应巡航，这个功能在跑高速的时候特别好用，车子能自动跟着前面的车，前车快它就快，前车停它就停，能大大减轻司机的疲劳感。
安全配置也很到位，有主动刹车、车道保持这些功能，万一开车时走神了，车子能帮你预警甚至紧急制动，关键时刻能保命。
全车有六个安全气囊，保护也比较周全。
动力用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力有252匹，这个动力参数在同级别里算很不错的了，拉着这么一个大家伙，不管是市区里起步，还是高速上超车，都感觉很有劲，不会觉得肉。
当然，说了这么多优点，也得说说它的不足之处，这样才客观。
首先就是油耗，这车自重接近2.3吨，再加上2.0T的发动机，油耗肯定比小轿车高不少。
车主提到一年的用车成本大概在一万四左右，这里面油费占了大头。
在市区里堵车开，油耗可能会更高一些，这一点想买的人心里要有数。
其次，这车的底盘调校感觉有点偏硬。
过减速带或者路面不平的地方，颠簸感会比较明显，感觉不够柔和，少了一点高级感。
还有就是车身尺寸大带来的问题，它的转弯半径比较大，在一些老旧小区的窄路上掉头或者在拥挤的停车场里找车位，会比较费劲，对驾驶技术是个考验。
最重要的一个问题，就是保值率。
这也是很多人对国产高端车比较犹豫的地方。
MPV这个车型，除了丰田的埃尔法、赛那那几个特别火的车型能保值甚至升值外，大部分车型的保值率都比较一般，国产车在这方面尤其吃亏。
这台M8宗师版，新车办齐了要三十五万左右，现在开了一年多，卖家要价21.9万，直接就跌掉了十几万。
你现在花21.9万买回去，再开个两三年，可能就只值十五六万了。
这个掉价速度是实实在在的，所以如果你买这车是图它能保值，那肯定会失望。
买它，就得想明白，你花钱买的是它在这几年里带给你的舒适、空间和面子，而不是把它当成一个理财产品。
那么，卖家要价21.9万，到底贵不贵呢？
咱们查一下市场行情，同年份、同款的传祺M8宗师版，二手车市场的价格大概在18万到21万出头。
这么看，21.9万的报价确实是顶着市场价的上限来的，不算便宜。
但是，咱们也得考虑这台车的具体情况。
它是一年多的准新车，还是顶配，又是公司户，保养记录齐全，车况大概率很不错。
对于想买一台高品质商务车，但又不想花三十多万买新车的人来说，这确实是一个选择。
它能让你用二十万出头的价格，享受到三十多万新车的体验，省下来的十几万也是真金白银。
所以，这辆车到底值不值得买，关键看你的需求是什么。
如果你是做生意的，经常需要接待客户，或者家里人多，七口之家出门，需要一台大空间的车，那这台M8就非常合适。
它的气场足，内部舒适，能很好地完成任务。
虽然价格比市场价高了一点点，但考虑到它的车况和配置，如果能稍微再谈下来一点，性价比还是不错的。
但如果你只是普通上下班代步，或者对保值率特别看重，那这台车可能就不太适合你了。
最后给想买这车的朋友提个醒，二手车不同于新车，网上的图片和描述只能作为参考。
尤其像这种二十多万的车，一定要去现场看实车。
最好能带一个懂车的朋友一起去，仔细检查一下车子的外观有没有大的剐蹭和修复痕迹，内饰的磨损情况怎么样，所有的电子功能是不是都能正常使用。
最重要的是要启动车辆，听听发动机的声音是否平顺，然后开出去跑一圈，感受一下变速箱换挡顺不顺，底盘有没有异响。
毕竟是自己要开的车，只有亲身体验过，才能确定它是不是真的符合你的期望。
总的来说，这是一台优缺点都非常明显的车，想清楚自己的需求，接受它的缺点，那它就是一台好车。
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